Bonjour,
J'aimerais savoir qu'est ce que ça apporte à la board (bodyboard) entre une concave normal (Pride Royal flush nrg+ à 285 euros) et une single to double concave (Pride Royal flush nrg+ à 360 euros.
Merci.
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a mon avis la vitesse. double concave vaut mieux qu un dirait l autre ahahah ms je presume que oui. ceux qui ont un quadconcave en disent que du bien... Sinon il y a l epaisseur aussi. Parait il qu elles sont assez fine dc bon... a voir si qlq un a test...
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Ludette a écrit:
a mon avis la vitesse. double concave vaut mieux qu un dirait l autre ahahah ms je presume que oui. ceux qui ont un quadconcave en disent que du bien... Sinon il y a l epaisseur aussi. Parait il qu elles sont assez fine dc bon... a voir si qlq un a test...
Je vais appeler le vendeur dès demain pour avoir plus d'informations mais c'est bien ce que je pense ! Merci de la réponse.
Ps: Je mettrai en fin du topic la réponse du gars pour les intéressés.
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J'ai testé la PLC en single to double concave cet été. On sent clairement des accélérations lors des changements d'appui. je trouve ça vraiment cool.
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mat is (de)licious a écrit:
J'ai testé la PLC en single to double concave cet été. On sent clairement des accélérations lors des changements d'appui. je trouve ça vraiment cool.
D'accord, merci de ta réponse !
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Unknow123 a écrit:
Bonjour,
J'aimerais savoir qu'est ce que ça apporte à la board (bodyboard) entre une concave normal (Pride Royal flush nrg+ à 285 euros) et une single to double concave (Pride Royal flush nrg+ à 360 euros.
Merci.
J'ai acheté cet été la SDC Pride Royal flush nrg+ mais j'ai pu la tester que 3 fois dans des conditions par forcément révélatrices (cruel manque de temps). Pour le moment je peux dire que le SDC me semble plus stable et tient mieux le rail car en gauche j'ai tendance à décrocher de l'arrière et avec le SDC ça ne m'est pas encore arrivé.
Dernière modification par shaolin (10-12-2018 11:07:08)
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shaolin a écrit:
Unknow123 a écrit:
Bonjour,
J'aimerais savoir qu'est ce que ça apporte à la board (bodyboard) entre une concave normal (Pride Royal flush nrg+ à 285 euros) et une single to double concave (Pride Royal flush nrg+ à 360 euros.
Merci.J'ai acheté cet été la SDC Pride Royal flush nrg+ mais j'ai pu la tester que 3 fois dans des conditions par forcément révélatrices (cruel manque de temps). Pour le moment je peux dire que le SDC me semble plus stable et tient mieux le rail car en gauche j'ai tendance à décrocher de l'arrière et avec le SDC ça ne m'est pas encore arrivé.
Merci pour ta réponse ! De mon côté les conditions en Loire-Atlantique sont médiocre soit trop de vent soit une mauvaise marée...
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