JC a écrit:

rassure nous luedette t'es pas photographe ?

non je te rassures JC pour les grands évènements il fait appel à moi

Ludette a écrit:

Oui riderman photographe attitré... merci encore pr les photos du bapteme poulet ( 3 ans en septembre deja... )

de rien poulet tu sais très bien que c'est avec grand plaisir et en plus on a passé une super journée et une soirée d anthologie avec Didier

Je comprends pas trop la critique. Tu sembles dénigrer ce choix de travailler le deck. Pour moi, ce qui se passe sur le slick (multiple concave par exemple) c'est un peu de la branlette gadget alors que le travail du deck améliore la prise en main du nose ou du rail, conforte la position du coude. Bref, je préfère un slick simple et un deck travaillé que le contraire.
Par contre, les boards que j'ai pu prendre en mains en magasin ne m'ont pas convaincu du tout au niveau des matériaux. Je n'imagine que le team radbug surfe avec les boards distribuées.

La tendance actuelle c'est le travail du slick, car quasi tous les pro model ont déjà de l'ergo deck ds tous les sens (du plus simple au plus travaillé).... Et c'est vrai que ça apporte une très bonne tenue de planche, surtout au nose et au rail, lors de manœuvre aérienne. Perso je m'en passe, c'est un choix purement esthétique de ma part (je trouve que ça gâche la gueule d'une board)... Un nose fin, les bulbs, et une planche fine (50 à 53 mm) me suffisent pour une bonne prise en main.
Concernant la dynamique des fluides sur le bottom, autant le modèle me paraît viable pour les planches de surf, autant je suis plus sceptique sur un bodyboard.... Le modèle de conception est forcément faussé par la longueur de jambe dans l'eau, le modèle de palme au pied etc (tout ce qui va venir perturber les flux en arrière de la board, et notamment dans le creux et/ou gros où l'on se sert qd même pas mal des jambes pour la trajectoire bottom et tube... J'ai pas testé, contrairement à l'ergo deck, donc bon.... Mais c'est ma théorie et ça le restera je pense, car à +100€ le quad concave, je suis pas pressé d'essayer....
D'ailleurs c'est un peu abuser, car pour de la découpe CNC en Asie, c'est difficile d'avaler un surcoût de l'équivalent de 2 à 2,5 heures à prix de vente de main d'oeuvre française par unité produite, mais bon...
De plus, une grosse partie du surf se fait qd même sur le rail, donc g un peu de mal à concevoir l'apport d'une modification en milieu de board.... Encore une fois, c un avis tout personnel...
Y'a qd même pas mal de marque et de rider qui n'utilisent pas le quad concave eg Hardy, rawlins, lavherne, Campbell, Stewart (même si y a des loaded qui le propose, lui g pas encore vu de vidéo où il l'utilise), Hubbard, Houston..... Les gars envoient du très très lourd sans ça....
Si encore les tarifs étaient plus proches, je fermerai bien ma gueule.
Sur des modèles de séries (je parle pas de handmade), un ergodeck coûte pas plus cher, un bat tail non plus...
Ça à l'air de surtout permettre de vendre des boards plus cher. Ça fait peut être du bien à une économie de niche. Je suis pas contre. Mais sans moi.
Mais je dénigre pas, ni deck ni slick. Peut-être que je me gourre complet.
Chacun verra midi à sa porte.

Enfin, concernant radbug, on attend toujours la commercialisation des modèles pp rose et noir (vu en début de post), que la team doit déjà utiliser....

Dernière modification par Ju29 (24-09-2020 21:36:58)

Cash... On the rail😆
Apparemment certains sont convaincus, sur des vagues plus petites....🤷
Mais eux payent pas leur board😏, et sont fortement investis dans la commercialisation des boards..

Dernière modification par Ju29 (24-09-2020 10:32:14)

Pour avoir essayé le sculpt sur le slick en étant sceptique également, j'ai été agréablement surpris après plus d'un an de test. Je ne reviendrais pas en arrière c'est sûr. Après échanges avec d'autres sceptiques, même sensation ... donc bon. Il y a une certaine inertie avant d'avoir la vitesse générée par les sculpt et en vague non lisse, tu as la pire board qui existe et c'est contre productif mais bon faire du beug sur des vagues plates, chacun son kif ... 

Après oui on ride sur le rail oui, mais le rail transfères sur le slick, dynamique des fluides encore ... C'est quand même la base, l'eau ne reste pas sur le rail et c'est comme cela qu'on obtient de la vitesse. Canaliser le fluide avec des concaves ou vaccum track ou autres (sujet largement modélisé et éprouvé en surf ...), ça parait quand même assez logique.

Enfin je suis d'accord avec vous sur le prix et les boards de série, il faut arrêter de prendre les gens pour des pigeons, c'est pas fait à la main ...

Dernière modification par kikiesttoujoursla (24-09-2020 12:26:54)

Brice64.40 a écrit:

utilisant une board concave depuis plus de 10 ans, je peux vous dire que l'on sent la différence quand je passe sur une board qui n'a que de simple channels. le concave ça file comme l'éclair...

+10000

Filer comme l'éclair ça donne envie.... Du coup je me demande pourquoi tout le monde n'en use pas.
Je remets pas en question le ressenti de chacun, vos retours me parlent, d'autant plus admis par d'anciens sceptiques de la chose,
mais je m'interroge...
Techniquement/théoriquement g bien compris la canalisation et la redirection des flux, bien que je mette un bémol sur le transfert des acquis du surf au bodyboard car les surfeurs n'ont pas une partie de leur corps qui traine derrière la planche. Je sais je me répète.
https://www.lab-boardstore.com/blog/con … s-b43.html
Le single va générer de la vitesse via portance, le double à l'arrière va favoriser une manœuvrabilité, comme les channels, le tout en renforçant l'accroche, donc le maintien de lignes plus rapides sur la vague.
Mais paradoxalement le flat favorise la vitesse.?????
Du coup je comprends l'intérêt pour du simple et du sdc, mais moins bien pour du quad...

Kiki si g bien capté en est ravi (du quad concave) à l'année sur vagues "parfaites" et sur le rail.

https://www.pridebodyboards.com/fr/cont … le-concave   Pride de son côté vend une utilisation sur petite vagues un peu plates

Ludo, toi c single concave c ça ? Et du coup utilisation ds quelles conditions?

Brice, quel type de concave? Quelle utilisation, dans quelles conditions ?

Merci d'avance de vos réponses les gars en tout cas, car le noeud du pb pour moi c bien de savoir si le prix vaut le retour sur investissement et ça fait cher pour juste tester.... Surtout si c juste un petit plus pour petites condi....

Quant à la mode, c plutôt bien dit, et on est d'accord c pas radbug qui va lancer les tendances 😆 mais oui un modèle abordable pp bon template mesh stringer à 100€ fait qd même une bonne alternative après tout

Dernière modification par Ju29 (24-09-2020 21:38:29)

Ju, 1,50/2m max et oui simple concave sans channels. Pr le concave c est la vitesse constante voir en progression sur certaines sections... J ai vu tenter je dis bien tenter des 36 air en fin de section et decoller plus haut que ce que je pensais... Tres surpris pour le coup.
Pareil pr des spins notamment des reverses de deplacement. Je me suis vu continuer d accelerer en faisant le spin. Pareil tres surpris du comportement de la planche. Enfin sur des take off/ bottom notamment a la torche sur des conditions assez costaud ms assez plate... Je me suis vu pousser les bottoms tres loin pr aller chercher la section plus loin. Sensation de flottement par perte d accroche ms justement c etait un gros avantage pr pas perdre de vitesse du coup...

Que du plus le concave pr moi. Je suis convaincu.

Je peux dire que tout ca, du coup ca reste de la branlette ?
Les mecs cassaient les vagues avec du vieux PE pourrave... bah oui, faut vendre... et je suis un acheteur pourtant...